1258、才华就是钱(3/5)

 对方惊诧于他的狮子大开口，那可是我们的至爱宝贝······可荆小强根本就不加钱。

    一句话摆平局面：「你们应该感谢我看上了捷豹和宾利，帮你们又能挽救可能畅销两个品牌，如果不能赚钱，跟不上现代汽车工业的发展，你们留在手里只会越来越贬值，我既不寻求控股、固定资产，更不插手生产销售，只要把技术研发部门交给我来发挥就行。」

    这么一想，打了两个电话再简单商议下，这笔看似不可思议，却又合情合理的交易就达成了。

    感觉过去三四天时间里，那支三十多人的路虎研发团队成员在迈凯伦团队协助下，配合荆小强的电脑团队，改造全新揽胜外形的过程就是个测试。

    测试确认荆小强真有这种点石成金的艺术点化能力，就开始有新想法了。

    送走心满意足的几位，荆小强靠在巴伐利亚风情的沙发里慢慢思忖这个局面。是纯粹的走投无路希望攀附资本，还是那位男爵之后设下的陷阱呢？

    其实从对方说出那两亿英镑，荆小强就决定给了，这两亿英镑也许才是能保得车路士俱乐部、运动康复中心、国际汽车网、新大厦等一系列在大喂产业的敲门砖。

    毕竟说一千道一万，欧美国家最看重的是你到底是掏钱来投资，还是从我们这里把钱赚走。

    只要是前者，那就各种称兄道弟，最好的朋友，后者嘛······前有被抽了脊梁的焦盆，后有被拦截坐牢的女商人。

    所以荆小强才会在花旗那么多投资，现在才是盘点自己到底得到了什么，什么才是最重要的收益。钱，的确已经不是荆小强考虑的重点，甚至连外汇都不是他最在意的东西。

    只有搞清楚这，才能明确的指引他前进方向。

    生产线甚至汽车品牌对他都不重要，再好都是别人的孩子，大嘤的生产线还是师从焦盆呢，没多少先进性。

    最有价值的恐怕还是荆小强下意识扣住的技术研发部门。

    相比嗦尼的家电研发部门，汽车技术研发的门槛似乎更低一些，起码机械工程的东西比集成电路那边更容易追赶吧。

    门外汉荆小强是这么想的。

    那么打着大嘤的旗号，再到HK扩大工厂规模，成为HK乃至