第165章 来，喊教父！(3/8)

下来，他有一种得之我幸失之我命的想法。

    自己付出了努力，至于是否能通过这次面试，那就要全靠天意了。

    “这是我的荣幸，N2的设计方案导致第一级有太多发动机，具体台数我不清楚，但我推测肯定超过了10台。

    它推力惊人，但复杂性带来了隐患。我认为关键在于控制。”

    格卢什科身体前倾，眼神中充满审视：“控制？我们用了30台发动机来保证推力冗余，但振动和同步问题确实头疼，你可以说说你的想法？”

    30这个数字一出，钱院长内心倒吸了一口冷气，这么多，不出问题才怪呢。

    王曦继也同样如此，他深吸一口气，递上一张精心绘制的图纸：

    “我的建议是让每台发动机的推力可调。

    如果一台发动机失灵或效率下降，其他发动机能动态补偿，保持整体稳定。”

    波克罗夫斯基皱眉，语气怀疑：“可调推力？这听起来不错，但以我们现有的技术，怎么实现？”

    王曦继指着图纸上的设计：“这是我的设计：优化燃气发生器循环，加装节流阀控制燃料流量。

    通过调节燃烧速率，让推力可在80%到110%间调整。

    这不需要颠覆现有设计，我想应该只需要在现有发动机上做增量改进。

    不过具体的改进方式，还需要让我深入了解你们的火箭发动机才能继续完善。”

    格卢什科眯起眼睛，仔细端详图纸，语气从质疑转为好奇：“节流阀，我们在小型发动机上试过类似方法，但NK-15的规模不同，你觉得我们现在的工艺能支持吗？”

    王曦继点了点头：“我认为这是解决多引擎火箭发射唯一的方案。

    结合苏俄的制造能力，比如精确的阀门加工和压力测试，完全可行。

    其中的难点在于阀门的响应速度和耐压性，但这可以通过迭代解决。”

    波克罗夫斯基敲着桌子，追问：“30台发动机，每台推力可调，协调怎么办？控制系统会崩溃。”

    王曦继早有准备，拿出另一张图纸：“所以我设计了分布式控制网络。

    每台发动机配一个独立控制器，实时监测和调整推