第89章 先完工再说(1/3)

    梁永丰闻言不禁一笑。无怨的着急忙慌的把他找过来，原来还有这事。东莞方面刚刚给了他好处，按说他应该投桃报李。可这种活是典型的出力不讨好。前世的时候，网上就报道过这么一件事。2014年，越南准备修建一座跨海大桥，连接其北部首个国际中转港——沥县国际海港。这座大桥原本准备交给中国修建。就在双方准备签合同时，日本却突然横插一脚，不但给出了更低的报价，还愿意提供85%的无息贷款。项目最终交给了日本排名前五的三井住友建设株式会社。合并前三井建设是三井物产的建筑部门，曾经建设东京巨蛋、东京迪士尼乐园等著名建筑。可是大桥还没建成，越南的质检部门就发现大桥竟然下沉了。三井住友建设株式会社把问题全推给了越南人自己——就算日本人承认大桥是他们的问题，他们至多也就是鞠个躬，不会进行实质性的改善。然后三井住友建设株式会社就不干了，带着越南已支付的工程款，直接跑路了。越南人只能厚着脸皮重新找上了我们。我们这边有人犯了妇人之仁，禁不住越南的哀求，接手了还没有建好的大桥。接手之后，我们提出的解决方案是将日本劣质的材料替换为中国材料，并对桥梁进行大幅改造。可是越南人不愿意再加钱，而且要求我们必须按照他们原来制定的时间完工。我们只能按照越南要求，使用那些劣质材料续建，结果桥自然是塌了。越南人直接就把黑锅扣到了我们头上，不但要求我们赔偿，还要求我们按照港珠澳大桥的标准重新给他们建一座桥。梁永丰如果接手交通局那一半路，修好了，那是交建通的功劳。修不好，锅就得扣在他头上了。王主任连忙补充道，“梁老板放心，修路费会从县交通局的款子里扣！”“那半条路修一下解决不了问题！”梁永丰放下茶杯后道，“县里如果真想解决问题，最好的办法是扒掉重建。”“这个绝对不行！”王主任立马道。金牛路是莞城的主干道，道路的一头就在政府大院门口。交通局负责修的那一半，就是从这里出发的。扒了这半条路重修，相当于打县里的脸。更重要的是修路的款子，那是从省里拿来的。这事如果传上去，不知道多少人要被打屁股。王主任觉得自己刚才把话说重了，他换了一副语气道，“你尽量干就可以，那半条路的问题，县里很清楚，出了问题也不会找你！”梁永丰略微思索了一下道