第302章 跨越古今的港珠澳大桥(4/6)

接组成，这也是大桥修建过程中最具难度的一环。”“为了同时满足30万吨级巨轮通行、香港国际机场航线限高、控制珠江阻水率等需求，沉管隧道必须深埋在20多米的海底淤泥下。”“以往的案例中，传统沉管隧道均为浅埋。”“这种深达20米的施工作业没有任何标准可参考，也因此困扰了设计团队半年之久。”“经过继日的细化方案、组织模型试验，设计团队提出了创新概念，从结构上解决了沉管深埋的问题。”“从2013年5月首节沉管开始浮运安装，到2017年5月最终接头安装，沉管隧道的建设花了整整4年的时间。”“由于海底基床泥沙软硬不一，沉管安装上去会因沉降不一产生断裂，大桥的建设团队又研发出挤密砂桩复合地基设计方法。”“该方法使得整个海底基槽的总体沉降控制在10厘米以内，差异沉降控制在1厘米以内，创造了外海沉管隧道滴水不漏的建设奇迹。”“正因如此之高的建设难度，港珠澳大桥被誉为现代世界七大奇迹之一，创下了多项世界之最。”“全长55公里，是世界第一长的跨海大桥。”“海底沉管隧道全长6.75公里，是世界第一长的海底沉管隧道。”“海底隧道最深48米，是世界第一深的沉管隧道。”“港珠澳大桥总体设计理念包括战略性、创新性、功能性、安全性、环保性、文化性和景观性几个方面。”“其主桥为三座大跨度钢结构斜拉桥，每座主桥均有独特的艺术构思。”朱棣：北京的卢沟桥虽然没有港珠澳大桥来得雄伟，但发挥的作用丝毫不比港珠澳大桥差多少。卢沟桥是北京最著名的石造联拱桥，也是华北地区跨度最大的石桥。在实用性上，卢沟渡口自古就是天下南北交通大道的要道，卢沟桥的建造使这道天堑瞬间变通途。在观赏性上，自卢沟桥诞生的那天起。这座石桥就在疏星晓月的映衬下，成就了享誉京城的燕京八景之一。北京通往中原的唯一大道上，却有一条大河阻断了这条大道，这就是卢沟河。然而，卢沟河穿越太行山支脉和燕山山脉之间的峡谷奔腾而来。因上游水流湍急，泥沙量大，进入北京平原后很容易造成河道淤积，致使河水泛滥。卢沟河作为北京的母亲河，不仅有慈爱的一面，也有野性的一面。每逢洪水季节，卢沟河的肆意都带来无穷水患。也正是因为如此，才有了卢沟桥的建造，就是为了让天堑变通途。自先秦以来