第921章 和诸位教授的聊天(2/3)

给自己好好的上了一课。

    刚才听丁老师介绍，李舜是震旦的新生。在座的校方领导，虽然觉得有点匪夷所思，但还是以这个话题为切入点，和李舜聊了起来。

    李舜今天的状态可以说很是松弛，也就很惬意的和在场的老学究们谈起了古今。很快，何校长就问出了他感兴趣的问题：“为什么李舜一个属于金融院系的人，会对计算机行业这么感兴趣？”

    这些人的都是实体研究领域的，你跟他们谈什么互联网经济，什么流量，点击的，那就是对牛弹琴。于是李舜也就从父亲厂里，进口的那些机密机械开始讲起。

    讲到三轴，五轴的控制编程。数控机床的使用，电脑在机械精加工中的得天独厚的优势。华东的燃气轮机，发动机制造是强项。李舜也就由三轴延伸到了飞机的飞行控制，燃气轮机的电传控制。

    甚至最后嘴没把门，一下子说出来漂亮国的LM2500，和乌克烂GT燃气轮机各自的优劣。李舜前世也是一位军事迷，自媒体盛行的年代，可是经常能从自媒体上找到，我国90年代心酸的造船史。

    2010年后，随着我国在船用燃气轮机技术上的重大突破。漂亮国和乌克烂的技术直接沦为二流货色，于是也就在全网全面解密了。

    自然李舜也就对这两款软汽轮机的优劣，有了大概的理解。现在李舜侃大山样的闲聊，可是把在座的老教授们惊的一愣一愣的。

    要知道漂亮国的LM2500燃气轮机，我国也仅仅在八十年代末引进了五台。然后漂亮国就撕毁合约，全面断供了。这仅有的五台燃气轮机，都已经安装到052军舰上去了。

    不要说一般人，就是像他们这样的领域内专家，想看LM2500都必须打申请等着上舰去参观。这也造成了90年代的前几年一个造舰的小高潮后，建造军舰又不得不采用古老的蒸汽轮机。

    直到93年以后，因为和乌克烂的谈判成功，我国才得以引进乌国的GT的全套技术。然后以GT为技术雏形，才开始了我国燃气轮机研究的飞跃。

    国内才开始对GT燃气轮机，进行技术攻关。在场的几位也对GT